东风标致308手动变速箱是什么牌子的?
1、东风标致308手动变速箱是东风标致原厂品牌的，产地是湖北襄阳。东风标致308手动变速箱必须用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动变速箱动机的物理特性决定了变速箱的存在。任何发动机都有其峰值转速；其次，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。发动机最大功率出现在5500转。
2、标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好，120的时候音乐依旧。东风标致308在换代之后的颜值无疑要比上一代要高很多，取消了大嘴之后的前脸变得更加时尚、更贴合潮流审美，并且前进气格栅也会根据车型采用不同的样式。
3、年东风标致308搭载的2T涡轮增压发动机（型号为EB2）匹配的变速箱有两种配置：5速手动变速箱（代号MA5）由法国PSA集团自主研发，以换挡平顺性和耐用性著称，适合偏好操控感的用户。
4、东风标致308手动变速箱书是：东风标致原产，产地是湖北襄阳。手动变速箱称：（1）手动变速器（ManualTransmission，简称MT）又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。（2）动机的物理特性决定了变速箱的存在。
5、质量可靠：作为爱信的产品，这款4AT变速箱在质量和耐用性方面都有着不错的表现，能够减少故障率，降低维修成本。总结 13款标致308搭载的4AT变速箱是一款性能稳定、质量可靠的变速箱。它能够满足日常驾驶的需求，为驾驶者提供舒适、安全的驾驶体验。
6、标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好，120的时候音乐依旧，聊天自如！ 标志的自动挡四速变速箱，是使用的日本爱信的变速箱。这款变速箱的特点就是质量相当稳定技术非常成熟。
标致308是什么型号的变速箱
款标致308搭载的4AT变速箱是一款性能稳定、质量可靠的变速箱。它能够满足日常驾驶的需求，为驾驶者提供舒适、安全的驾驶体验。虽然随着技术的发展，更高挡位的变速箱已经逐渐普及，但4AT在当时仍然是一款非常优秀的变速箱选择。
标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好，120的时候音乐依旧。东风标致308在换代之后的颜值无疑要比上一代要高很多，取消了大嘴之后的前脸变得更加时尚、更贴合潮流审美，并且前进气格栅也会根据车型采用不同的样式。
标致308采用的是爱信手自一体变速箱，质量可靠，换挡及时，响应积极。在时速120时，转速大概在3600转。此外，308的隔音效果也非常好。
东风标致308换变速箱油多少钱
1、东风标致308换变速箱油的费用大概在800元到1000元左右。具体费用分析如下：换油方式的影响：重力换油法：这种方法相对简单且成本较低，大概需要500元左右。但需要注意的是，重力换油法可能无法完全去除变速箱内的旧油，存在一定的残留。
2、相比之下，手动变速箱油的更换需求较为宽松，一般在4-6万公里更换即可。然而，这涉及的费用不容忽视：更换过程中的工时费用大约为200元左右，再加上变速箱油本身的费用，自动变速箱油的总成本大约在1000元左右，而手动变速箱油的费用则约为800元（以上数据仅供参考）。
3、标致308车型的变速箱油更换指南 对于自动挡车型，标致308的标准更换周期通常为2年或4万公里。然而，手动挡的更换周期较为灵活，一般推荐在4万至6万公里进行一次更换。值得注意的是，自动变速器的更换过程和费用可能稍高，大约需要1000元的工时费和相应油品，而手动变速器则在800元左右。
4、对于标致308 14款自动308车型的循环换变速箱油费用，具体范围大概是多少呢？在车辆维护中，循环换变速箱油是常见的两种更换方式之一，另一方式为重力换油。循环机，作为专门的工具，通过产生压力来动态地更换自动变速箱油。
5、标致308的一次保养费用通常在维修厂的报价大约在600元左右，具体费用取决于所使用的机油质量。以下是对标致308保养成本的详细解析：常规保养费用 机油和机滤更换：这是每次保养的基本项目，费用会根据所选机油的品质有所不同。在维修厂，使用普通机油的保养费用大约在600元左右。
6、特别建议：“三过滤器”必须由专业维修人员维护。东风标致308的保养费用一般需要2000元以上，主要是更换机油、机油滤芯、汽油滤芯、空空气滤芯、空调节滤芯、节气门清洗及匹配、刹车油、防冻液、变速箱油、火花塞、助力油、轮胎换位及动平衡、油路清洗及发动机清洗，基本就这些。
12款1.6手动标志308变速箱和那款车通用
1、与之配合的是五速手动变速箱和来自爱信的6at自动变速箱。
2、对应的雪铁龙车型是东风雪铁龙世嘉，虽然世嘉的销量水平和朗逸这样的热门车型无法同日而语，但是如果308都比不过世嘉的话，那么相信属于前者的明天就不知道是哪天了。作为今天对比的主角，它们是：东风标致308 6风尚版和东风雪铁龙世嘉6时尚版。随着东风标致308的上市，国内紧凑级市场变得更加热闹。
3、东风标致308一共使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱、6at变速箱、6速双离合变速箱。at变速箱是技术成熟、应用广泛的变速箱，at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。
308标致4at变速箱通病
1、根据我们的了解，标致308的4AT变速箱并没有明显的通病。但如果在换挡时感觉有些闯档，可能是因为变速箱需要余热。建议在刚启动车辆时不要踩油门，等到转速达到2000转时再松油门，让变速箱升档，这样会更加顺畅。标致308采用的是爱信手自一体变速箱，质量可靠，换挡及时，响应积极。在时速120时，转速大概在3600转。此外，308的隔音效果也非常好。
2、老款4AT车型常见此问题，可能与变速箱多功能开关（含电磁阀）故障相关。
3、标致308更换自动变速箱电磁阀问题解析 在驾驶标致308时，若遭遇3挡升4挡困难，通常发生在35码至40码的加速区间。首先，检查挡拨叉是否磨损，换挡拉杆是否锈蚀或受损，以及分离拨叉轴的工作效能是否正常。若这些问题未解决，三元催化装置堵塞或氧传感器失灵也可能导致加速不畅。
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希望本篇文章《【标志308变速箱,东风标致308变速箱】》能对你有所帮助！
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