什么是GTR
GTR（电力晶体管）耐高压，电流大开关特性好 mosfet（电力场效应晶体管）驱动电路简单，需要驱动功率小，开关速度快，工作频率高，热稳定性高于GTR但是电流容量小 IGBT（绝缘栅双极晶体管）它综合了GTR和mosfet的优点，具有电导调制效应，其通流能力很强，但是开关速度较慢，所需驱动功率大，驱动电路复杂。
“GTR” 是日产汽车公司旗下的高性能车型系列的缩写，代表Gran Turismo Racer，意为Gran Turismo 跑车。 GTR 是指 Guaranteed to Run，是一种培训/教育课程中常见的术语，表示该课程肯定会进行。
网络上所说的“GTR”有多种含义。 汽车领域：GTR通常指日产GT - R，它是日产旗下一款高性能跑车。凭借强大的动力、出色的操控性能以及独特的外观设计闻名于世，被众多车迷视为梦想之车，在汽车爱好者群体中拥有极高人气。 游戏领域：在一些游戏里，GTR可能作为特定道具、载具或者角色出现。
GTR是一个多义词，常见含义如下：赛道化的GT跑车：GTR即Grand Touring Racing ，GT是拉丁文“Gran Turismo”的缩写，英文为“Grand Tourer” ，“Grand”代表豪华，“Tourer”表示旅行者、巡游者。在赛车界，GT指大马力动力输出、有车顶设计的双门双人超级跑车，可称世界顶级超级跑车。
新款GTR可以弹射多少次?
对于新款GTR的弹射次数，各类车型表现各异。前驱车在弹射起步时，车头会有所抬升，而GTR跑车则可以在不损坏变速箱的情况下持续弹射，但超出三包期内的限定次数，如超过宝马的7次或日产GTR的3次，原厂质保将不再适用。
次以上 弹射起步的效果。对于弹射起步，后驱车、前驱车和四驱车有着完全不同的启动姿态：前驱车：在弹射起步瞬间表现为车头抬高。后驱车：在弹射起步瞬间表现为车尾降低，赛车圈子有个别名叫做下蹲，在加速赛中经常看到车辆一蹲就冲出去，就是因为使用了弹射起步技术，且扭矩越大的车下蹲动作越明显。
所以变速箱的油温有时候会到120度，次数过多（连续3次左右）那么GTR的行车电脑会检测到，为了保护车辆，再次启动的时候波箱会被电脑强行锁死。那么这个时候就必须去大修了，搞不好要换波箱，非常麻烦。
但是对车的离合器损伤最大，gt-r弹射3次后，nissan就不给予保修了。
所以带有弹射起步功能的车都有弹射起步次数的限制。在三包期内超出了限定次数，并且变速箱或者发动机损坏，那么厂家就不会予以保修；其中宝马限定的次数是7次，日产GTR的限定次数是3次。目前来说，只有保时捷911支持无限次弹射起步，而保时捷这么大口气的原因就在于其研发的PDK变速箱。
GTR就是双离合变速器啊，但是，GTR的弹射起步仅能用5次；虽然这是网上说的，但是这说明了一个问题，双离合伤不起？而轻起步是因为原始设计的时候；双离合最大扭矩输出为2挡，所以你会发现1挡只是昙花一现，所以要等到小油门平稳的过度到2挡后，这时候任你踩油，就不会有任何问题。
新款GTR破百时间真的能达到3秒吗?额的神啊!那样布加迪威龙不就快下...
布加迪威龙百秒2，GTR百秒布加迪威龙更快啊。无论起步还是极速，威龙都可以秒杀GTR，但威龙因为体重问题，在转弯的时候没有GTR那么轻盈犀利，所以在赛道上不一定能拼得过GTR。如果只是比直线，威龙那1000匹马力可不是吃素的，和2012款GTR那区区的531马力完全不在同一个级别上。
布加迪威龙不行！其实抛去民族观念，日产的GTR真的可以说是东瀛神话了。的确，布加迪威龙是现在量产车当中价格和速度第一的超级跑车。布加迪威龙是顶级超级跑车，GTR是初级超级跑车。但是GTR最大的优势就是轻车身。
跑车在百米加速时最快是0.9秒，这款跑车是Rotary Supercars。3秒内的跑车有法拉利LaFerrari、法拉利F迈凯伦720S等。Rotary Supercars号称是世界上速度最快的跑车了额，它的最大功率可达到2840马力，峰值扭转可达到3494牛米，最高车速可超过450公里/小时。
布加迪是最快的，百公里加速5秒，直线速度可达400+公里每小时。尼桑GTR不行，虽然称为日本战神，但是在布加迪面前只能跪舔。比雪弗兰克尔维特快的车多啦，比如麦克拉伦F1，帕加尼Zonda R。。
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评论列表（4条）
我是兴商网的签约作者“小小”！
希望本篇文章《gtr新款/gtr新款2025停产了吗》能对你有所帮助！
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